
第二,所谓概念期向落地期的转变。15年、16年,很多保险科技应该是基于在资本驱动,包括互联网上半场和下半场转换之间所出现的一种势,大家都觉得保险科技未来会对保险行业产生比较大的影响,甚至是颠覆性的,其实做什么,大家不是太知道。那时候在科技保险、科技概念阶段比较盛了。到17年、18年、19年以来,很多技术已经落地,徐总讲到客服,我们公司也有一些,我们和很多合作方进行深度产品合作,在AI客服方面,一线领域相对比较成熟的,寿险领域相对成熟,至少可以运用。大数据在风控方面起到一定的作用。还有AI图象识别技术,已经找到落地点了。这是从概念期向落地期的转移。
□本报记者叶斯琦近期美股出现疲态,有构建三重顶的迹象。机构人士认为,美股下半年有大幅回调的可能,部分资金有望从美股流出,在A股“入富”等利好刺激下,部分资金有望流入A股市场。展望后市,机构认为,A股后续继续调整空间有限,长期看当前仍是较好的投资时点。
数据显示,1949年至2018年,夏季台风生成个数815个,多于秋季生成个数792个,但是,秋季超强台风个数222个,高于夏季的148个,秋季超强台风占比28.0%,高于夏季的18.2%。此外,台风中心气压越低,台风强度越强。据统计,1951年至2010年中心气压较低的前20个台风中,秋台风就有13个,占65%。可见,秋台风确实是“狠角色”!
大型展会,必要的交通管制不可避免。上海公安精细化制定第二届进博会的交通管控措施,凭证管控范围由首届9平方公里,缩小至7平方公里,最大限度降低对社会正常交通的影响程度。入馆用时更少,所需证件也更为精简。第二届进博会改进证件管理,将首届的17种证件精简为5种,并增加第三方快递免费寄递发证等便民服务。
另外,反映企业在软件、研发、设备等方面支出的非住宅固定资产投资仅仅增长2.7%,低于上一季度季度的5.4%。中金公司发布研报认为,对于美国经济而言,3.2%是非常不错的增速,但内需偏弱。向前看,真实需求放缓最快的时候可能正在过去,但3.2%的增速难以持续。
同时,部分自主品牌在中低端市场份额受合资品牌挤压后,品牌向上之路走得也不顺利。以奇瑞汽车为例,整体销量虽然保持稳定增长,但多由中端和低端车型贡献。其中,奇瑞高端品牌星途首款车型TX/TXL自4月上市以来销量一直不温不火,截至7月销量为7058辆,距离奇瑞董事长尹同跃提出的10万辆年销目标相去甚远。